声屏障在材料上的选择

为了更好的防止在铁路或是高速公路上的噪音污染现在一般的道路上都安装了声屏障来减少噪音对人们的危害。声屏障在选用时也要根据不同地形，路况在选择不同的产品，来更好的发挥出自身的特点。

做为一家专业的生产厂家，我们拥有**进的设备及技术经验丰富的工作团队，选用**的材料来生产出对人们更有帮助的产品。下面为大家介绍一下声屏障在材料上的选择问题。

一般轨道交通噪声主要成分以中低频率为主，其中1000Hz以下部分是最主要频率范围，等效频率约500Hz。针对这一特点，全封闭声屏障要选用在125-2000Hz频段范围内降噪效果明显的改性PVC阳光板隔音材料，该范围1/3倍频带平均隔声量不低于28dB。

当声波入射至隔音屏障表面，透过屏障进入另一侧的透射声能很小，表示屏障的隔声能力强。入射声能与另一侧的透射声能相差的分贝数，就是屏障的隔声量。隔音屏障目标着眼于入射声源另一侧的透射声能越小越好，例如公路两侧的车辆噪音就需要在自家房子的外围构建隔声系统，一般用隔声墙，把外界的噪声隔绝在门外。

除了考虑声学效果，隔声屏体还需要满足力学性能和物理性能要求，结构强度满足结构荷载要求，有一定的防腐蚀、防浸、防尘、抗老化和抗紫外的性能。公司产品大部分隔声材料选用6mm厚的改性PVC阳光板，具有较好的抗紫外线功能，抗紫外年限15年以上，透光率80%以上。

我公司生产的一系列产品全部符合**生产标准，为了让客户能够更好的应用，我们会在经常为大家介绍声屏障、隔音墙等产品的应用、施工等资讯，在给您提供**质的产品的同时也提供更多的产品资讯。