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隔音屏障也被广泛的应用到交通中吗
隔音屏障也被广泛的应用到交通中吗单位为dB;Ct,θ—列车运行噪声垂向指向性修正,单位为dB;Ct,t—线路和轨道结构对噪声影响的修正,单位为dB;Ct,d,i—列车运行噪声几何发散损失,单位为dB;
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隔音屏障也被广泛的应用到交通中吗
单位为dB;Ct,θ—列车运行噪声垂向指向性修正,单位为dB;Ct,t—线路和轨道结构对噪声影响的修正,单位为dB;Ct,d,i—列车运行噪声几何发散损失,单位为dB;Ct,a,i—列车运行噪声的大气吸收,单位为dB;Ct,g,i—列车运行噪声地面效应引起的声衰减,单位为dB;Ct,b,i—列车运行噪声屏障声绕射衰减,单位为dB;Ct,h。
防治交通噪声污染的有效途径,具有足够高度,长度,一般声影区降低噪声10—15dB。设计原则1.防噪声效果明显,满足声学设计要求,改善公路两侧受保护敏感区的声环境质量;2.物理性能满足要求,防腐蚀,防浸,防老化,防光,防火,防眩等;3.结构力学性能,荷载,稳定性及构造满足要求;4.经济实用,设备材料配置与投资合理;5.安全性与施。
在相同气象条件下,声屏障安装前后某一特定位置的声压级差,当噪声源发出的声波满足声屏障时,它将沿三条路径传播:一条通过声屏障的顶部和两侧到达声接收点;另一条则打开。通过声屏障到达接收点,另一个在声屏障的墙上产生反射,声屏障的插入损耗主要取决于沿三条路径的声能分布,当声屏障的隔声足够大时,声屏障的插入损耗主要由diffrac的衰减值决定。Ted声(LD),对于点源,衍射声的衰减值在声屏障的声膜区,其无限长为声屏障,可获得5-24dB(A)的降噪效果,声屏障的实际应用主要是线性声源。对于线性声源,无限长声屏障,衍射声衰减
我公司专业生产声屏障和隔音墙,主要产品有:公路声屏障、铁路声屏障、小区声屏障、冷却塔声屏障、空调声屏障、金属声屏障、隔音声屏障、隔音墙、铁路隔音墙、高速隔音墙、小区隔音墙、工厂隔音墙。
明确现场文明施工管理责任。对全体员工做好现场文明施工宣传工作和教育,使员工牢固树立文明意识,自觉遵守规章制度,文明生产。⑵施工现场与周边道路实行隔离管理,周边设置稳固安全围挡。在施工现场悬挂以质量,安全,进度,文明施工为主的彩旗,标语,字体要整洁美观。营造出文明施工,科学管理的气氛。⑶施工现场各类机械设备,建筑材料和废弃物分类堆放。材料应分类定点存放,摆放要整齐,并有防雨,防潮措施。文明施工管理措施⑴制定严格的文明施工管理制度并做到每天清场一次。机械设备专人使用⑺文明施工做到组织落实设置两部洒水车,洒水降尘,并设专人清扫社会交通便线。⑽为减少噪音扰民,原则上每晚22点至次日6点不得使用空压机等噪音大的设备,如必须使用需采用隔音棚降噪。
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