简述公路声屏障的制作材料与其

公路声屏障的吸声材料与隔声材料的区别在于吸声材料集中在源侧反射声能量的大小，目标是反射较少的声能，衰减和吸收入射声能。Y吸收性材料通常仅为十分之一个，因此吸收声音的能力，即吸收系数，可以用十进制数表示。公路声屏障隔声材料侧重于声源在入射源另一侧的传输。其目的是减少声能的传输。隔声材料可以衰减声能传输到入射天线的10-3-10-4或更少。D能量。为了便于表达，隔音用分贝表示。

公路声屏障与声屏障的区别在于吸声材料反射的声能很小，这意味着声能量可以很容易地进入和穿透材料，可以想象材料应该是多孔的、松散的和透气的。LE是一种典型的多孔吸声材料。它通常用于纤维、粒状或发泡材料的加工，以形成多孔结构。它的结构特点是：大量的相互连接的材料，从表面到微泡的内部。也就是说，一定程度的渗透率，当声波入射到多孔材料表面时，会在孔隙中引起空气振动。由于摩擦阻力、空气粘滞阻力和热传导，大量的声能被转换成热能，起着吸收性的作用。

隔声屏障样式的选择，应根据吸声原理及选择的材料性质来进行合适的样式，声屏障样式有单一型的金属声屏障。也有复合型的上下金属吸声板中间透明板组合的声屏障，还有透明型美观声屏障，考虑所处环境及地理位置要求协调，与周围环境相融合。声屏障的螺丝以及螺母、连接件、紧固件在清洁的时候，若是发现损坏或是严重磨损的现象，应该及时进行更换。在安装完毕之后还应该针对每个螺丝、零部件等都做好防锈措施，毕竟这样的产品大多数时候是在户外使用。非金属声屏障就是采用非金属材质制作而成的隔音屏体。常用的非金属材质有：PC声屏障、亚克力声屏障、混凝土声屏障。